Recevoir la formation adéquate permettant aux pilotes titulaires d’une qualification IR d’obtenir les privilèges nécessaires pour effectuer des approches PBN
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CPL + 500 h (100 h en tant que commandant de bord sur avion monomoteur)
ATPL + 500 h (100 h en tant que commandant de bord sur avion monomoteur)
FI
8 h
0 h
2 jours
Imputation du PBN dans l’IR
CPL + 500 h (100 h en tant que commandant de bord sur avion monomoteur)
ATPL + 500 h (100 h en tant que commandant de bord sur avion monomoteur)
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à consulter
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